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スタイルは変わっても走りは変わらず
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4WD車作りで長い伝統をもつポルシェがスポーツカーと同じ手法で開発したSUVカイエンだ。ポルシェとしては初めてのSUVで、オンロードではスポーツカーの走りを、そして必要に応じてオフロードでの高い走破性を示すモデルだ。全高は高くなっているが、外観のデザインは見るからにポルシェのDNAを感じさせるもの。エンジンは4.5LのV8で、カイエンSに搭載されるNA仕様は340ps、カイエンターボに搭載されるツインターボ仕様は450psのパワーを発生。6速のティプトロニックSと組み合わされ、革新的な4WDシステムであるPTMによって路面に伝えられる。
08年モデルとなり、新たにオプションとしてPDCC(ポルシェ・ダイナミック・シャーシ・コントロールシステム)が導入された。PDCCは走行時のロールを抑え、安定した姿勢を保たせるロールスタビライザーシステム。(yahoo!自動車から引用)


価格・主要諸元 (ターボ ティプトロニックS 4WD)

発売年月 2007年8月
標準車両本体価格(東京地区) 1398.0万円
総排気量 4806cc
最高出力 500ps(368kw)/6000rpm
最大トルク 71.4kg・m(700N・m)/4500rpm
車両重量 2480kg
乗車定員 5名
全長×全幅×全高 4810×1930×1695mm
燃料消費率(10/15モード走行) -km/L
駆動方式 4WD
トランスミッション 6AT

なんというか、とんでもない車を出したものだと・・・。08年モデルから50psアップの500ps!
はっきり言ってスーパーカーではないですか!!流石にターボモデルは1度しかお目にかかっていませんが、カイエンカイエンSは街中で結構見かけるようになりましたね。ターボは標準でエアサス、カイエン、カイエンSはオプションでエアサスに変更可能みたいです。燃費の事考えたらのれませんな・・・。
あと、カイエンミニ(小型)らしきものが計画されているそうです。
カイエンの小型版が紹介されています。

ポルシェ普及委員会♪
http://www.pumopumo.net/2007/06/post_216.html
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